Zwei interessante Fahrwerke - einerseits spurgebunden, andererseits mit Aufnahmen für die Servo-Schraubkarosserien des Porsche 928. Die Befestigung der Vorderräder hat Ähnlichkeiten mit denjenigen von Profi- und Servo 140 Fahrzeugen. Weiterhin sind die Fahrwerke mit 3 Magneten ausgestattet, auch das ist eine interessante Parallele zu den frühen Profi-Fahrwerken. Der Farbton der gelben Karosserie ist auch von diversen Servo 140 Teilen und Strax-Sticks bekannt. Alles deutet darauf hin, dass diese Fahrwerke und Fahrzeuge nach dem offiziellen Produktionsende der Carrera 160 entstanden sind. Plante man seinerzeit eine Neuauflage ? Oder waren es nur Machbarkeits-Studien ? Oder gar nur außerplanmäßige Basteleien von Carrera-Mitarbeitern ? Fragen, die heute wohl nicht mehr beantwortet werden können.